Запуск завода в Железногорске позволит восполнить растущий спрос металлургических предприятий на сырье с пониженным углеродным следом. Проектно-сметную документацию на строительство объекта рассмотрела Главгосэкспертиза России.
В Московском государственном строительном университете 25 апреля открылась XXI Международная научная конференция «Строительство - формирование среды жизнедеятельности» с участием 400 представителей из 26 стран мира. В открытии конференции принял участие заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Хамит Мавлияров.
За последнее десятилетие в дорожно-строительную отрасль наконец-то стали массово внедряться инновационные материалы. Отрасль вынуждена отказаться от своих традиций и внести целый комплекс радикальных изменений в область применения материалов и технологий. Сегодня формируется четкая государственная политика в области строительства, система экономического стимулирования инноваций, появляются новые возможности для создания технологических коридоров в строительстве. Происходит реформа сметного нормирования и формируется единый государственный реестр строительных материалов.
В Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) ведется разработка инновационную технологию строительства ледовых островов, которые могут выступать надежным и экологически чистым фундаментом для бурового оборудования при разведке месторождений в Арктике.
Компания Tegola, один из мировых лидеров в области производства кровельных материалов, представила новую модель полимерной гибкой черепицы Лemex.
Полученный инновационный материал позволил кардинально решать проблему укрепления откосов автомобильных дорог, конусов насыпей мостовых сооружений, а также балластной призмы на железных дорогах. ДОРОЛИТ представляет собой систему из двух компонентов (смолы и отвердителя), которые после смешивания прочно связывают верхние слои щебня.
Специалисты Инжинирингового химико-технологического центра Томского государственного университета (ТГУ) совместно с новосибирской компанией «Крона» разработали новую технологию производства безклинкерного цемента повышенной прочности.
Как уточнили в пресс-службе, проект будет реализован группой компаний «Сибирский Альянс», которая также планирует инвестировать более 40 млрд рублей в строительство в Михайловском районе Новошахтинской ТЭЦ.
Как отмечает генеральный директор АО «ОргСинтезРесурс», подрядчика работ, Владимир Леонтьев, предприятие обладает исключительными правами на внедрение и широкомасштабное применение материала на основе полиуретана ДОРОЛИТ .
Как отмечает разработчики, новая технология позволяет увеличить коэффициент полезного действия производства и сократить издержки строительных компаний.
Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) создали строительный материал повышенной прочности. Для его производства могут быть использованы отходы промышленного производства.
Создать эстетичный, светопрозрачный и при этом теплый фасад или кровлю можно с помощью системы сотового поликарбоната с замковым креплением.
Композиционные материалы на основе углеродного и стеклянного волокна имеют целый ряд важных преимуществ перед металлом — они прочнее, легче, устойчивее к агрессивным средам.
Учеными Инженерной школы ДВФУ (Дальневосточного федерального университета) найден способ сделать более прочной композитную арматуру, сообщили в пресс-службе ДВФУ. Ученые предложили использовать для этого углеродные нанотрубки, полученные из мха после его химической, термической и механической обработки.
Первую подобную разработку изначально предложил венгерский архитектор Арон Лошонци, коммерческое название его материала — Литракон. Созданный в Ульяновске новый бетон отличается от Литракона точной ориентацией оптоволокна в структурной матрице бетона, обладающего благодаря этому светопропускающей способностью с четырех сторон. Другая его особенность — использование бетона в качестве экрана для вывода информации.
Комбинация теплосберегающей штукатурки «Универсал» и жидкого теплосберегающего покрытия «Стандарт» позволила РОСНАНО и «ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ» получить новый отделочный материал.
Ученые НИТУ "МИСиС" создали технологию производства "самозалечивающихся" асфальто-бетонных материалов для дорожного покрытия. Новейший состав и революционный метод смогут сократить срок ремонта трасс до нескольких часов, а затраты урежут в три раза.
Стабилизирующая добавка используется для приготовления щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА), впитывает излишки битума, препятствуя его вытеканию из смеси, оказывает эффект микроармирования и тем самым продлевает жизненный срок дорожного покрытия.
